Приказ могуће максималне висине пројекта Фото: Нацрт ПДР-а
План о изградњи 400 станова на месту некадашње београдске индустрије металних конструкција у стечају сада је у новој фази.
Након Раног јавног увида, који је обављен почетком ове године, у току је и Нацрт плана детаљне регулације за овај део града.
Саставни део документације је и Анализа испуњености критеријума за изградњу високог објекта, пошто се планира да комплекс у неким деловима достигне висину од 42 метра.
Према захтеву за израду Анализе, инвеститор је дефинисао програмски задатак, на основу кога се на предметној локацији предвиђа изградња стамбено-пословног објекта оријентационе висине до 42м (оријентационе спратности П+11+Пс).
Висинска усклађеност будућег комплекса је оријентисана према новоизграђеном комплексу ,,Нови Дорћол“ Фото: Анализа изградње високих објеката
Изменама и допунама Плана детаљне регулације дела подручја Ада Хује (зона А), општине Стари град и Палилула, предметна локација намењена је за мешовите градске центре у зони центра Београда – зона М1.
Предметна локација је претежно изграђена и чини део некадашњег комплека Индустрије металних конструкција са производним халама и припадајућим приступним и манипулативном површинама, наводи се у документацији. Комплекс је запуштен.
Производни објекти – хале су приземне спратности, док је административно-управни део спратности П+1.
Предметна локација представља део катастарске парцеле број 39/3 и 39/10 КО Стари град.
Блок је оивичен улицама Жоржа Клеменсоа са северозападне стране, улица Дунавска са јужне стране и некадашњим појасом железничког земљишта, сада новопланираним линијским парком са североисточне стране, који дефинишу троугаону форму.
ЛИНИЈСКИ ПАРК ЋЕ ПРОЛАЗИТИ ПОРЕД КОМПЛЕКСА
Целина 7 линијског парка тангира предметну локацију.
Планирана намена, као и намене у непосредном окружењу (мешовита намена са значајним уделом становања) упућују на неопходност уређења делова локације као јавно доступног простора, пише у Елаборату.
Оваквим просторима не сматрају се површине за паркирање, чак и у случају када је паркинг озелењен. Пожељно је да се отворени простори уреде у виду пјацета
или променаде и на тај начин формира јединствен, континуални јавни простор у блоку.
САОБРАЋАЈНО РЕШЕЊЕ
Улица Жоржа Клемансоа планирана је са две саобраћајне траке по смеру и повезује предметни простор са центром града. Ова саобраћајница пролази денивелисано испод линијског парка.
Улица Дунавска планирана је са три саобраћајне траке по смеру, разделним острвом, тротоаром, бициклистичком стазом и зеленилом. Ова саобраћајница такође пролази денивелисано испод линијског парка.
Приступ у зону дефинисану границом Плана остварује се са обе поменуте улице на безбедном растојању од раскрсница што износи 15 до 20 м за предметне примарне саобраћајнице.
Колске приступе планирати ван зоне подужних нагиба улица Дунавске и Жоржа Клемансоа који су предвиђени за потребе проласка предметних саобраћајница испод трајекторије пружања „Линијског парка“, стоји у Елаборату.
За овај пројекат донето је и решење о неприступању изради стратешке процене утицаја на животну средину.
Као наручилац плана, односно инвеститор, наведена је фирма Dorćol real estate development doo.
Нацрт плана детаљне регулације је израдила компанија ,,IBM consult“, a Јавни увид у Нацрт измена и допуна ПДР подручја Аде Хује (зона А), општине Стари град и Палилула, за блок 4А1 ће трајати до 18. децембра ове године.
ЧИТАЈТЕ ЈОШ И: ЗОО ВРТ НА АДИ ЦИГАНЛИЈИ – РАСПИСАН КОНКУРС
